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目前北捷全線路網仍只有3G網路，許多民眾已換4G的通話和網路費率，但常抱怨4G訊號很少、時有時無，甚至在捷運站內都沒辦法收到。資訊局表示，各家電信業者已經設置基地台，將隨松山線通車後一併啟用。

4G的目標是獲得每秒20M以上的資料傳輸率，即使在時速兩百五十公里的行駛車輛上，也能達到；松山線隧道內設有4G漏波電纜，可隨時發送訊號，即使列車行進間，也能傳遞訊號，較不會發生訊號中斷或收訊不良的狀況。

不過，目前有裝設4G基地台和漏波電纜的僅有松山線，資訊局表示，電信業者目前正在會勘其他路線適合架設的地點，其他各路線4G上路時間仍未定。

另外，日前也曾傳出，因台北捷運公司對於出租空間做4G基地台設備要漲價，導致4G建設緩慢，捷運公司表示，4G基地台場地租金案，目前已辦理公開招標中，而基地台建設則因各業者仍在籌備，並非因租金問題導致緩慢。

另外，北市府原預計先提供一百六十五個公家單位空間，給業者架設基地台，讓4G儘快上路，地點如派出所、運動和活動中心、消防分隊等，但架設進度緩慢，至今僅完成五十三處地點的勘查，近期才準備和業者簽約。

松山線從西門站到松山站共八個車站，是台北市第三條東西向捷運路網，屬於高運量系統，全線都是地下路線，通車後將與新店線直通營運。